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Ligne ferroviaire Alger – Tizi Ouzou : mise en service le 15 avril

Actualité - Transport ferroviaire - 16 Jan 2017 à 10:37

La ligne #ferroviaire électrifiée, reliant Thénia à 50 km à l’est d’Alger à Tizi Ouzou, sera mise en service le 15 avril prochain, a déclaré, ce lundi 16 janvier, le #ministre des Travaux public et des Transports, Boudjema #Talai. Selon les explications fournies par les responsables de l’Agence nationale des investissements ferroviaires (Anesrif), la réception de ce projet de modernisation et d’électrification de cette ligne, dont les délais de livraison ont été plusieurs fois reportés, est fixée au 31 mars prochain. Des essais seront lancés le 1er avril pour une durée de 14 jours, selon la même source. En attendant, il reste à achever trois ouvrages d’art et 13,5 km de voie ferrée. Le projet de modernisation et d’électrification devait être mis en service initialement en décembre 2012. Son coût de réalisation est de 194,9 millions d’euros. Source : www.tsa-algerie.com
Poursuite de la grève SNTF : le trafic ferroviaire toujours très perturbé
Les conducteurs de trains, ou tractionnaires, ont entamé, ce jeudi 12 mai, leur cinquième jour de grève. Ils se sont regroupés en collectif pour faire valoir leurs revendications. « Les conducteurs de trains déplorent et dénoncent rigoureusement la politique du deux poids deux mesures concernant la manière engagée par l’entreprise dans l’octroi des grades », indique le communiqué du collectif. Les tractionnaires demandent une revalorisation de leur prime de rendement et le reclassement de leur filière, principal point de discorde entre la direction et les grévistes. À ce jour, le service minimum est assuré sur les lignes de banlieue et sur la grande ligne Alger-Oran pour permettre « aux voyageurs de pouvoir se rendre sur leurs lieux de travail et regagner leur domicile en fin de journée », selon Yacine Bendjaballah, le PDG de la #SNTA. Source TSA
12 Mai 2016 à 13:49
Trafic ferroviaire Les cheminots en grève
Encore une fois, les travailleurs de la #SNTF (Société nationale des transports ferroviaires) ont entamé une #grève hier sans aviser les citoyens. Ces derniers ont dû attendre pendant des heures au niveau des gares ferroviaires sans la moindre information pour, enfin, rebrousser chemin. Des centaines de travailleurs qui prennent quotidiennement le train de la banlieue ont été contraints d’arriver en retard. D’autres, vu que la distance qui les sépare du lieu de leur travail est longue, et pour cause d’embouteillages, se sont carrément absentés. Ainsi, le principe du service public est complètement bafoué chez les travailleurs des plus anciens syndicats. En plus des retards récurrents, les grèves sans préavis demeurent le plus grand désagrément pour les clients de la SNTF. Pas d’affichage, ni de communiqués dans les médias, encore moins d’information auprès des préposés aux guichets au niveau de chaque station. Cela intervient au moment où la SNTF annonce la modernisation de ce secteur. La Société des transports ferroviaires a tellement de fois habitué ses clients à ces épisodes de grèves et d’arrêts de travail, avec des scénarios répétitifs : grève inopinée, négociations, communiqués de presse de la part de l’administration annonçant un règlement à l’amiable du conflit, pour revenir à la grève quelques mois après en reposant les mêmes problèmes (statut, salaire, manque de sécurité, …). Nous avons tenté, sans succès, de joindre le DG de la SNTF pour plus d’éclaircissements sur la nature des revendications soulevées cette fois-ci. Le dernier mouvement de grève des cheminots remonte au mois de décembre dernier, lorsque le trafic ferroviaire de banlieue et interrégional avait été complètement gelé pendant près d’une semaine par un mouvement de grève inopiné. Les conducteurs de train ont protesté suite au décès d’un conducteur de train dans la région d’Akbou à un passage à niveau non surveillé. Le DG de la SNTF reconnaît que les passages à niveau non gardés soumis à la réglementation du code de la route sont le point faible de la société. Le trafic a repris avec la promesse de la SNTF de prendre en charge cette problématique des passages à niveau. source Le Soir d'Algérie
09 Mai 2016 à 11:02

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Ingrédients: pour environ 28 pièces (selon la taille de l'emporte-pièce) 250 g de beurre 125 g de halwa turc 50 g de sucre glace 2 jaunes d’œufs 1 paquet de levure chimique 1 càc de vanille 80 g de cacahuètes grillées et finement moulues Farine au besoin (environ 500g) Décoration: Environ 400 g de cacahuètes grillées et moulues 1 pot de confiture d'abricot Préparation: Battre le beurre avec le sucre puis ajouter la halwa turc et bien mélanger Ajouter les jaunes d’œufs un par un ensuite les cacahuètes moulues Ajouter la vanille puis la farine avec la levure jusqu'à obtention d'une pâte souple et lisse Laisser reposer la pâte un petit peu Étaler la pâte sur un plan de travail fariné à 5mm d'épaisseur Découper les sablés à l'aide d'un emporte-pièce ou un verre puis faire une ouverture au centre à l’aide d’un petit emporte pièce Faire cuire pendant environ 15 minutes à 180° Une fois les sablés refroidies, les rassembler en les collant avec de la confiture Badigeonner les sablés de confiture à l'aide d'un pinceau puis passer aux cacahuètes et décorer avec du chocolat fondu. source : fan-decuisine